Эта история предоставлена одним из участников, побывавшим на этом соревновании, зовут его Ник Пухирь.
На прошлых выходных прошел кубок Европы в Леоганге ( IXS в этом году договор был составлен с UCI b и официально предоставляют кубок Европы в этом году) Главное отличие от прошлого года – отсутствие любительской категории. Из нашей команды в гонке принимали заезд я (Ник Пухирь) и Александра Жирнова. К сожалению Александра, получила травму колена и не могла принять участие в заезде и ей пришлось отказаться от участия чтобы восстановиться к кубку мира в Val Di Sole.
Теперь расскажу немного про трассу
Я был на этой трассе пару лет назад и за это время там почти ничего не изменилось. Единственное что изменилось так это то что трасса очень сильно раскатана. Проехав в понедельник ( после гонки) по трейлу, Стив Пит который не участвовал в гонке сказал что участникам IXS Cup стоит меньше тормозить , и смотря на солидный уровень райдеров, благодаря им образовались тормозные кочки на поворотах ( отсутствие соответствующей категории их вообще не останавливало )
Теперь непосредственно про саму трассу, которая располагается среди красивых пейзажей и завораживает дух.
Трасса начиналась с динамичной разгонки и пары кикеров :
На трейле было 2 основные лесные секции ( с нормальным и интересным изобилием корней ) приблизительно длинной около 400 метров каждая , остальное это плоские участки с ритмичными секциями , интересные спуски с изредка попадающимися камнями а так же раскатанные контруколны.
Гонщики перед осмотром трассы.
Грег Минаар спустился до гонки всего несколько раз , а в “боевом” режиме на трассе его никто и не видел до самой гонки.
В Леоганге всегда сыро и грязно. Так климат влажный и макушки гор которые еще покрыты снегом по немного подтаивают что производит к появлению ручьев из талой воды, и поэтому мойки которые там находиться дают не малое дополнение к инфраструктуре Леоганга
Квалификация
Я ехал квалификацию с одной целью чтобы оценить свои силы на этой трассе перед финальным заездом , чтобы рассчитать свои силы в гонке. Спустил ровно и стабильно, без серьёзных падений и ошибок, занявши 98 место в квалификации со временем в 3.50. ( Время лидера составляло 3.25) . в гонке, рассчитав силы, планировал снять около 10 секунд, но тут все оказалось все не так то просто я как я подумал,
На этой фотографии показан пролет , на котором некоторый участники допускали ошибки, в данном случае на фото Рома Балаев, который в результате не долёта сложил заднее колесо что и выкинуло его немного из колеи.
В заездах принимал участие Игорь Шилин. Забегая немного вперед скажу так что , он отлично выступил, проехал гонку при этом заработав 125 место что в данном случае не очень то и плохо. В гонке Игорь выступил на Сашином Specialized Demo, но на тренировках он так же показывал очень не плохой результат и на своем KTMе.
Гонка( Финальный заезд)
Прокатившись перед финальным заездом 3 раза я понял. Что проблема с забитыми руками еще не решена, и с ней предстоит столкнуться в заезде. В начале трассы начал ехать спокойно , на первом участке трассы несколько раз допустил ошибки, ( не серьёзные ) пытался расслабиться на первом лесном участке но получалась через раз, так как корни не совсем ровная поверхность не давала расслабиться ни на секунду . на подходе ко секции из леса решил вместо того чтоб ускоряться и крутить, решил отдохнуть так как руки уже начали забиваться и становиться ватными . Во второму лесу руки кончились к последней съежжалке , пришлось снизить темп и ехать аккуратнее чтоб не потерять контроль над байком . Проскочив финишную черту я все я еще наделся на время в районе 3.45 но взгляд на результат разрушил все надежды – 3.50 , и всего лишь -3 секунды , от расслабленного заезда в квалификации.
Первая пятерка гонщиков, который неоднократно подымался на эти же позиции и в кубке мира по DH.
Видео с трассы Rase Star
А сейчас нам предстоит готовиться к кубку мира по DH в Val Di Sole .
