В настоящее время все именитые производители уходят от передаточного числа 2-10 и 3-10 и переходят на передаточные числа 1-10 и 1-11. Это касается в первую очередь горных байков. Для шоссейных велосипедов, расчитанных на более высокую скорость, остается актуальным стандарт 2-10(11), 3-10(11) так как необходима большая звезда на 50 и более зубцов. Так что если вы обладатель кроссового или даунхильного велосипедов и хотите идти в ногу с велоэволюцией, то переход на систему с одной звездой должен стать следующим шагом вашего апгрейда.
Как известно, каждый опытный велосипедист старается уменьшить вес. Отказываясь от двух или трех звезд спереди, а так же от манетки слева на руле, вы хорошо снижаете вес своего байка, а также у вас появляется место на руле для установки дополнительных девайсов.
Можно ли просто снять две звезды с классической системы?
Нужно отметить, что эти звезды немного отличаются от классического тройника или двойника. Во-первых, чтобы цепь не спадала при педалировании на системе с одной звездой, зубья делаются разной толщины. Такая технология позаимствована у мотоциклетных звезд. Поэтому, просто избавиться от лишних звезд старой системы не получится. Во-вторых, сплав из которого делаются звезды одинарной системы отличается. И сама звезда делается толще чем классические.
Есть два вида сплава из которых делаются звезды передней системы. Это 7075 — алюминий, цинк и марганец и 6061 — алюминий, магний и медь (этот сплав называют еще авиационный алюминий). Именно, 7000 — ый сплав используется для изготовления звезд передней системы.
Как показывает практический опыт, среднестатистический райдер больше всего использует всего несколько звезд кассеты. Как правило, это 15, 17 и 19 зубьев. Лишь изредка возникает необходимость в больших звездах кассеты при подъеме в гору. Или в маленьких звездах кассеты — при набирании скорости на прямой. Все эти передаточные числа может предоставить схема 1-10.
В принципе, системы с одной звездой или отдельно звезды и шатуны можно найти в любом магазине велосипедов. Но если хотите сэкономить, можно заказать звезду на Alieexpress. Китайские производители хорошо зарекомендовали себя в производстве отдельных компонентов. В любом случае, экономия на велозапчастях очевидна. При использовании системы с одной звездой вы будете более равномерно изнашивать кассету, так как будете использовать максимально все звезды сзади. Также, вы сэкономите на расходниках: трос переднего переключателя и его рубашка. Ну и конечно снижение веса от 0.5 кг не может не мотивировать на переход к системе с одной звездой. А если вы позволите себе еще и карбоновые шатуны то и того больше.
Не будет ли изламываться цепь?
Как показала практика, цепи рассчитаны на 9 скоростей и выше отлично справляются с переключением скоростей и педалированием системы. 8 скоростные цепи и ниже, могут быть подвержены перекосу и быстрому изнашиванию.
